2023-09-05
Il fluido di scarico diesel - chiamato anche AdBlue (o AUS 32) - è una soluzione a base di urea utilizzata dai moderni motori diesel per ridurre le emissioni di ossido di azoto.è conservato e trasportato in contenitori o serbatoi appositamente progettati per lo scopoA causa del potenziale di compatibilità, il DEF di solito non viene trasportato o immagazzinato con tubi in acciaio inossidabile.
DEF è noto per non espandere e rompere i tubi in acciaio inossidabile.
Materiale compatibile: l'acciaio è un materiale resistente alla corrosione. Tuttavia, l'acciaio inossidabile potrebbe non essere ideale per il trasporto o lo stoccaggio di DEF.Può mangiare all' alluminio e alla plastica.Il DEF è in genere costituito da polietilene ad alta densità (HDPE), acciaio inossidabile con rivestimenti appropriati o materiali speciali classificati come DEF.
Sensibilità alla temperatura:DEF può congelare anche a temperature inferiori a 12°F.causare danni a contenitori e tubi non progettati per tale espansioneI sistemi DEF devono essere progettati con disposizioni per l'espansione e la contrazione.
Preoccupazioni per la contaminazione Poiché il DEF è altamente sensibile alla contaminazione, anche piccole quantità di impurità o contaminanti ridurranno la qualità e l'efficacia del prodotto.I tubi in acciaio inossidabile non puliti e trascurati possono introdurre contaminanti.
Trasporto, manipolazione e conservazione dei DEF: se si tratta di DEF è essenziale seguire le linee guida del produttore.
Riassunto: il DEF, di per sé, non provoca la crepa o l'espansione dei tubi in acciaio inossidabile.Lo stoccaggio e il trasporto in acciaio inossidabile potrebbero non essere raccomandati a causa di potenziali problemi di compatibilità e contaminazioneSi raccomanda di utilizzare materiali appositamente progettati per il DEF al fine di evitare eventuali problemi e garantire una corretta prestazione.Consultare le linee guida dei produttori di DEF per conoscere le migliori pratiche e la compatibilità.
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